Hydro Trike - Vinasse
Lohnarbeiter, Ackerbauern, Milchbauern und Biogasunternehmen in ganz Europa entscheiden sich bei Ihrer Suche nach der besten selbstfahrenden Verarbeitungsmaschine für Gülle und Gärreste für das Hydro Trike. Nicht ohne Grund, denn das Vervaet Hydro Trike (XL) ist der Maßstab für die Gülleinjektion.
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Mit seinem 18-Tonnen-Gülleverteiler von höchster Qualität ist das Hydro Trike US ist ein Hochleistungsverteiler, der auf dem Markt seinesgleichen sucht. Es ist weithin für seine Geschwindigkeit und Stabilität bekannt.
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Das Hydro Trike mit Schleppschlauch kombiniert das Beste aus zwei Welten. Der 6 m3 große Puffertank und der Schwenkarm steuern den gesamten Schleppschlauchvorgang.
Weiter lesenBei Vervaet glauben wir an den Mehrwert von Qualität und die Kraft der Einfachheit. Warum? Weil der Ursprung unserer Produkte in unserem Lohnunternehmen liegt und wir auf das Feedback und die Anforderungen unserer Kunden hören. Dazu kommt unser innovativer Charakter: Wir investieren fast 10 % unseres Umsatzes in Forschung und Entwicklung (F&E). So entwickeln wir die leistungsstärksten und profitabelsten Maschinen auf dem Markt für Sie.
Ein professioneller, selbstfahrender Gülleverteiler ist nichts ohne einen professionellen Fahrer, der bei Bedarf stundenlang bequem arbeiten kann, ohne dabei zu sehr zu ermüden. Deshalb sind alle selbstfahrenden Maschinen von Vervaet, auch das Hydro Trike, mit den modernsten, luxuriösesten und geräumigsten Kabinen sowie einer großen, verglasten Front ausgestattet. Die Bedienelemente für die gesamte Maschine sind gut erreichbar: Der Schalthebel und das Terminal befinden sich in der verstellbaren Armlehne.
„Dieses Hydro Trike XL ist unsere vierte Maschine von Vervaet. Wir haben beim Kauf selbstfahrender Maschinen noch nie gezweifelt. Dank seiner Einfachheit ist das Hydro Trike unzerstörbar und einfach zu bedienen. und Kombination mit dem Service von Vervaet sind und bleiben wir überzeugte Kunden.“
Jan und Tom van Alphen
Inhaber des Lohnunternehmens und der Biogasanlage Van Alphen (NL)
Wenn in kurzer Zeit viel Arbeit zu erledigen ist, kommt es auf Zuverlässigkeit an. Das gilt ganz besonders für die Ausbringung von Gülle. Aus diesem Grund setzt Vervaet auf zuverlässige Qualitätsbauteile wie die PACCAR-Dieselmotoren von DAF. Im Hydro Trike ist ein 530 PS starker Sechszylinder-Dieselmotor verbaut, der seine maximale Leistung und sein maximales Drehmoment bei weniger als 1.400 U/min erreicht. Oft reichen schon 1.250 U/min aus, um die Arbeit geschafft zu bekommen.
Vervaet setzt auch in Sachen Hydraulik auf Qualität und bietet zwei verstellbare Sauer-Danfoss-Pumpen für den hydraulischen Antrieb an. Der Hinterachsantrieb besteht aus der Kombination eines großen Hydraulikmotors mit einer mechanischen Kardanwelle, um optimale Traktion zu erreichen. Die Verteilung erfolgt über eine vollautomatische und einzigartige Ausgabesteuerung, die Dosis, Fahrgeschwindigkeit und Schwade berücksichtigt.
Um eine optimale Gewichtsverteilung zu erreichen, ist der Motor an der linken Seite unter der Kabine angebracht. Dank einer großen Klappe ist er bei Wartungsarbeiten einfach zu erreichen, was beispielsweise zur Reinigung und zum Austausch von Filtern praktisch ist.
Der Kühler befindet sich auf der rechten Seite des Fahrzeugs, weit weg vom Verbrennungsmotor. Der Umkehrventilator reinigt den Kühler automatisch und erspart Ihnen damit Arbeit. Eine einfache Lösung, die für eine längere Lebensdauer sorgt.
Die Hydraulikpumpengruppe befindet sich an der ... Seite des Hydro Trikes. Neben den Sauer-Danfoss-Pumpen für den Hydraulikantrieb wird die Güllepumpe von einer verstellbaren Pumpe betrieben. Eine vierte verstellbare Pumpe steuert die Schneidvorrichtung, und alle übrigen Funktionen werden von einer großen Pumpe mit Bedarfssteuerung übernommen.
Ein Beispiel für die Innovationskraft von Vervaet und seinen Partnern ist die von Vervaet im Jahr 2016 entwickelte Weltneuheit: Eine Düngemaschine, mit der die richtigen Nährstoffe genau am richtigen Ort freigesetzt werden. Die Einstellung der Düngung in Kubikmetern pro Hektar wurde standortspezifisch durch Kilogramm Stickstoff oder Phosphat pro Hektar ersetzt. Dafür kommt ein Nahinfrarotsensor (NIR) zum Einsatz, der die Gülleabgabe je nach Zusammensetzung der Gülle variiert. Vollautomatisch - Sie brauchen nichts zu tun!
Und über die Vervaet Smartbox können Sie für maximale Flexibilität praktisch jedes GPS-System an den Isobus-kompatiblen Kuppelschalter des Hydro Trike anschließen. So werden Überlappungen vermieden und es trägt dazu bei, dass Ihre Kunden im Verteilungsgebiet bleiben.
Für eine Düngemaschine ist nichts so wichtig wie der Gülletransport. Ein ständiger Zyklus aus Ansaugen, Zerkleinerung, Pressen, Pumpen und Verteilen, der oft rund um die Uhr weiterläuft. Bei Vervaet können Sie sich auf ein bewährtes und zuverlässiges Gülle-System verlassen, dessen Wurzeln bis ins Jahr 1990 zurückreichen. Dazu gehört auch der in Zusammenarbeit mit Lohnarbeitern entwickelte Zyklonschneidemechanismus, der Kapazität, Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit bietet.
Weil sich der Zyklonschneidemechanismus hinter der Güllepumpe befindet, bleibt der Widerstand auf der saugenden Seite der Güllepumpe minimal. Die Güllepumpe arbeitet während der Gülleausbringung weiter und schaltet am Vorgewende bei angehobener Düngeeinheit automatisch auf Umwälzung um. Während der Umwälzung wird die Zerkleinerungsvorrichtung ständig gereinigt, um eine Verstopfung zu verhindern. Dank der Umwälzung erreicht die Gülle rechtzeitig das Erntegut und den Boden, sobald die Düngeeinheit abgesenkt wird.
Wenn Sie in das Hydro Trike investieren, bekommen Sie nicht nur seine Leistung. Sie bekommen auch ein Team dazu, das sich ausschließlich darauf konzentriert, den Betrieb Ihrer Düngemaschine sicherzustellen. Unsere professionell ausgebildeten Ingenieure kennen alle Details Ihrer Maschine und können jedes Problem schnell lösen. Dank des Systems zur Standarddiagnose können 95 % der Probleme gelöst werden, ohne dass ein Techniker vor Ort sein muss. Dadurch sparen Sie und wir eine Menge Zeit und Geld.
