Prestazioni massime, pressione sul suolo minima

Vervaet Hydro Trike: Prestazioni massime, pressione sul suolo minima

 

Per anni, il settore è stato alle prese con la domanda di maggiore capacità dei mezzi. Tuttavia maggiore capacità comporta un maggiore compattamento del suolo. In un recente studio sono state eseguite delle prove al fine di verificare la pressione sul suolo generata dalle diverse macchine per la distribuzione dei liquami. Durante questo test sono state studiate le differenze fra la classica combinazione trattore-rimorchio e le popolari macchine semoventi.  La classica combinazione consisteva in un trattore con un carro botte trainato, mentre le macchine semoventi erano un Vervaet Hydro Trike e un Vervaet Hydro Trike XL.

 

A causa delle condizioni climatiche sempre più avverse e dei margini finanziari limitati nel settore agricolo, la struttura del suolo ricopre un ruolo sempre maggiore, è infatti di importanza cruciale per la crescita delle colture. Durante il test le tre macchine di prova sono state confrontate in condizioni di pieno carico. Il carrobotte aveva una capienza di 18’000 litri, il Vervaet Hydro Trike di 14’000 litri, mentre il Vervaet Hydro Trike XL di 20’000 litri.

Le prove sono state eseguite senza iniettori, in quanto ne sono disponibili in grande varietà con diverse classi di peso.

 

La prova si è svolta su un terreno sabbioso precedentemente lavorato ad una profondità di 70 cm al fine di garantire un terreno di prova omogeneo.

Le macchine hanno attraversato l’appezzamento una affianco all’altra. Per evitare interferenze le macchine hanno mantenuto una distanza di 1 metro fra di loro.

Dopo il passaggio dei mezzi è stato utilizzato un penetrologger per determinare il compattamento del suolo. Il penetrologger è uno strumento di campo che può essere usato per misurare la resistenza alla penetrazione del suolo. Il grado di resistenza alla penetrazione è direttamente proporzionale al grado di compattazione del terreno. Durante questa indagine è stato misurato anche il compattamento causato dalle varie macchine utilizzando una corda e un metro pieghevole.

 

Il grado di compattazione del suolo è espresso in kPa mentre la profondità dei solchi causati dalle macchine in centimetri. I risultati della prova indicano che c’è una differenza significativa fra le tre macchine di prova. Le misurazioni sono riportati nelle seguenti tabelle.

 

Pressione del suolo

 

Macchina	Pressione del suolo media (kPa)	Pressione del suolo ruota frontale (kPa)	Pressione del suolo ruota intermedia (kPa)	Pressione del suolo ruota posteriore (kPa)	Percentuale pressione del suolo (%)
Trattore+carrobotte	234.60				100
HT* XL bassa PR°, asse esteso	180.24	179.86	181.37	179.31	76.9
HT* bassa PR°	208.60	211.69		207.04	86.6

Tabella 1: tabella riassuntiva pressione del suolo

 

Profondità solchi

 

Macchina	Solco ruota frontale (cm)	Solco ruota intermedia (cm)	Solco ruota posteriore (cm)	Percentuale profondità solco (%)
Trattore + carrobotte	14.2			100
HT* XL bassa PR°, asse esteso	4.6	4.5	4.4	31.7
HT* bassa PR°	6.5		6.3	45.1

Tabella 2: tabella riassuntiva profondità solchi

HT* = Hydro Trike

PR° = Pressione ruote

 

I risultati di cui sopra (Tabella 1) mostrano che le varie macchine esercitano ciascuna un diverso grado di pressione al suolo. Il focus di questo test è stato quello di dimostrare il compattamento e l’omogeneità di quest’ultimo.

L’Hydro Trike XL ha chiaramente dato i risultati migliori a questo proposito. Questa macchina ha un’eccellente distribuzione del peso e causa solo il 76,9% della pressione esercitata da un classico trattore con carrobotte. Rispetto al tradizionale Hydro Trike, la compressione causata dall’Hydro Trike XL è dell’89,6%

 

Tuttavia, la compressione del suolo non è l’unica misura significativa. Anche la profondità del solco (Tabella 2) gioca un ruolo importante. Anche in questo caso l’Hydro Trike XL è la macchina che si è comportata meglio. Se si confrontano le misurazioni con quelle del carrobotte diventa chiaro che il solco causato dall’Hydro Trike è solo del 45,1%, mentre quello dell’Hydro Trike XL del 31,7% rispetto all’accoppiata trattore-rimochio.

 

Va notato che c’è una differenza sostanziale nella superficie calpestata. Il trattore con carrobotte copre due volte 0.8m = 1.60m. Per un Hydro Trike la superficie calpestata è 3,20 metri, mentre 4,50 m per un Hydro Trike XL.

 

Sia l’Hydro Trike che l’Hydro Trike XL utilizzano il principio di una sola ruota per traccia. Questo principio prevede che ogni parte della superficie calpestata dalla macchina sia attraversata da una sola ruota.

Questo produce risultati eccellenti, specialmente su terreni bagnati con colture in atto. Poiché ogni punto è attraversato una sola volta le colture subiscono pochissimi danni. Inoltre, questo principio permette alle macchine di entrare nei campi ad inizio primavera, quando sono ancora troppo bagnati per un carrobotte classico. I campi non in tempera formano una sorta di guscio superiore più duro, che perde la sua  struttura e la sua resistenza non appena viene sottoposto a pressione. Se solo una ruota lo attraversa, quindi con una minor pressione esercitata su di esso, sarà possibile entrare in campo senza causare danni, mantenendo una buona struttura del terreno e riducendo il compattamento.

 

Possiamo concludere che le varie macchine esercitano ciascuna un diverso grado di pressione al suolo e una diversa profondità dei solchi causati dal passaggio. Il Vervaet Hydro Trike è il mezzo che si comporta al meglio, grazie alla sua bassa ed estremamente omogenea pressione esercitata sul suolo.